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1.怎樣通過氣體的特征判斷空壓機(jī)的故障類型?
空壓機(jī)發(fā)生不同性質(zhì)故障時(shí)伴隨著產(chǎn)生不同種類和數(shù)量的氣體,據(jù)此可對(duì)可能存在故障類型作出初步判斷。其方法如下:
(1).一般過熱性故障。氣體的主要特征是總烴較高,甲烷和乙烯為主要成分,乙炔小于5X 10-6。
(2).嚴(yán)重過熱性故障。總烴高,甲烷和乙烯為主要成分,含氫量較高,乙炔大于5X 10-6,但未構(gòu)成總烴的主要成分。
(3).局部放電。總烴不高,氫大于100X10-.甲烷為總烴主要成分。
4).火花放電。總烴不高,乙炔大于10X10-,氫含量較高。
(5).電弧放電。總經(jīng)高,乙炔高并構(gòu)成總烴中主要成分,氫含量高。
另外,當(dāng)氫含量增大,而其他組分不增加時(shí),有可能是由于設(shè)備進(jìn)水或或在高電場(chǎng)強(qiáng)度作用下,水或氣體分子發(fā)生電氣泡引起水和鐵的化學(xué)反應(yīng),離分解或電暈作用而產(chǎn)生的。
2.怎樣用色譜分析判斷空壓機(jī)有無(wú)放障了
有無(wú)故障時(shí),是把分析結(jié)果的絕對(duì)值超過如用色譜分析判斷空壓機(jī)且總烴產(chǎn)氣速率超過規(guī)氣體含量的注意值。
所列的油中溶解定的注意值時(shí),判定為存在故障。
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